系统功能模块：
自主查询号牌模块：办理选号业务的车主在自选号牌前，可以先在查询机上进行查询，如果该号牌已经被使用，系统会提示“您选择的号码已经被使用”并推荐30个未被使用的近似号牌供车主参考选择；如果该号牌未被使用，系统会提示“该号牌可用”，车主就可以到选号机前进行自主选号了，一切都是公开、透明。
自主选号模块：包括“自主选号”和“十选一”两种方式。十选一实现的是从系统提供的10个随机号牌中选择其中一个完成选号操作。自主选号实现的是车主自己编写个性化号牌完成选号操作。
扩充版查询号牌模块：针对符合自主编号规则的号码查询，在给出查询结果的同时，给出符合规则的备选号码，避免工作人员反复录入近似号码。
号牌管理模块：主要提供查询号牌制作状态的操作，分别是：申请加工/制作，正在制作，入库，出库，已发出。具体的编码规则依照车管所的规定。
系统特点：
自主选号，重点在于自主，为了达到自主的要求，在以前民警配合群众选号的基础经验之上，迈出了一大步，系统重点克服以下几个问题：
为了避免长时间停留，不进行选号操作，实行倒计时控制。
为了避免出现不必要的麻烦，在选号程序开始时，对整个选号流程做了约定，车主阅读并确认后方可进入选号流程。
为了加快选号操作流程进度及准确性，采用条码自动识别仪。自动识别，显示车主基本相关信息。
为了防止选号操作者在选号操作中出现操作失误，在确定号牌号码的过程中，设计了返回重新选择功能（这里的选择，指十选一时在已经挑选出来的号牌中进行选择）。
为了配合发牌岗位发牌核对工作，每个选号人完成选号工作后，打印一张凭证。
为了配合发牌岗位发牌核对工作，每个选号人完成选号工作后，打印一张凭证。
为了避免选号工作突然死机或停电而产生不必要的纠纷，程序具备自动恢复，记忆功能。即随机选号时如果选号者选出10个号，在还未确认选择某一个号牌之前，突然停电或死机。在这种情况之下，工作人员将系统恢复正常工作后，当选号人，再次选号时，将不再重新选号，而是直接恢复到原来的10个待选号牌界面进行选择。
为了避免同一条码在选号确认之前，进行多机同时操作，程序具备自动锁定功能。在选号未结束之前，是不能在其他选号机上再次进行选号的。
为了维护的方便，程序具备自动更新功能。超时时间参数、打印附加信息、选号个数(十选一)等所有信息都可通配置信息表进行修改。
为了避免同一条码在选号确认之前，进行多机同时操作，程序具备自动锁定功能。在选号未结束之前，是不能在其他选号机上再次进行选号的。
为了维护的方便，程序具备自动更新功能。超时时间参数、打印附加信息、选号个数(十选一)等所有信息都可通配置信息表进行修改。
为了保证程序的安全性，对所有重要的配置数据信息都进行加密处理。
为了分类管理城区（京M）和郊区（京Y）的号牌，办理选号的车主在扫描条码进入查询或选号程序后，系统会自动识别车主的相关信息，号牌前的京M或京Y由系统自动显示，车主是不能修改的。
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